近年巴基斯坦空军月宣告，巴基斯坦将自行研发AZM项目，其中还包括第五代伪装战斗机、大型无人机和未来先进设备弹药。虽然，三年前巴基斯坦发布该计划时，大多数人将之视作“中国行，我也讫”的笑话，但是近期的动态显示，巴基斯坦早已已完成AZM项目中的第五代战机第一阶段初始概念论证工作，与此同时，在前一段时间举行的巴黎航展上，巴基斯坦也在其展览的C130运输机尾部上，公开发表了其第五代机将使用三翼面鸭翼设计的双发气动方案，融合以上种种，巴基斯坦有可能早已知道要求舍弃沈飞米格31，自由选择自行研制一款与米格20相近，基于中国技术的国产五代伪装战机。不过，巴基斯坦当前或许更加不愿和土耳其合作，因为除了意识形态相似，英国最近也在与土耳其商谈牵头研制下一代伪装战机事宜，基于武直10因为发动机和系统兼容性等因素输给西方零件组装的T-129直升机，巴基斯坦自由选择以土耳其为跳板与西方进行下一代战机合作或许没什么任何问题。

然而，必须留意的是，由于土耳其坚决购置俄罗斯S-400和派兵叙利亚等事件，现在土耳其与西方之间的关系早已降到冰点，事实上，除了中国，巴基斯坦也很难从其他国家手中取得飞机制造工业建设和先进设备技术等国产五代伪装战机的适当能力，即使是英法等国，目前也不能获取某些特定领域和关键子系统反对，且会出让涉及技术。凭借着研发米格20和米格31创建了原始技术基础设施体系和人力资源研究基础的中国，似乎才是巴基斯坦的唯一自由选择。

不过，与中国合作并不意味巴基斯坦将必要基于沈飞转让技术在本土生产米格-31伪装战机，考虑到巴基斯坦空军曾多次和成都飞机公司在“枭龙”战机的合作开发和生产的方面有密切合作，以及巴基斯坦的新一代五代机概念设计上与成都的米格20有许多相似之处，只不过是更加小的轻量化米格20未来，巴基斯坦在接下来的第二乃至第四阶段，有可能更加有兴趣与成都飞机公司合作。目前，辨别巴基斯坦下一代战机能否最后开花结果依然太早，中国否获取技术，巴基斯坦国内的研制工程进度，都有可能会输给必要引入米格-31只不过是最差方案的现实。巴基斯坦在中国的协助下，虽然基本上已完成了第三代轻型战机的国产亲率，但是发展第五代战机甚至是第三代重型战机，即使有中国协助，对于巴基斯坦工业也是一个极大的挑战。

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